C10/1加油机吸水滤芯FBO-10或FBO-14燃油过滤芯水分离器

FBO60327滤芯FBO60329滤器FBO60353燃油过滤器水分离器FBO-10

FBO-14分离器滤芯COAUSEP KIT 25MICRION燃油预过滤器芯

FBO-14燃油过滤器滤芯10微米FBO60356过滤芯燃油滤器

20056739滤芯FBO-14燃油过滤器25微米燃油预滤器

长寿命高性能

柴油过滤元件

发动机和移动过滤部开发了一种新的3D聚结过滤介质代表了柴油燃料过滤和水分离的进步。新元素使运营商能够满足

应对日益复杂的燃料和日益苛刻的商业环境的挑战。新的FBO元件可将使用寿命延长50%，并显着改善含有生物柴油的燃料中的水分离。

新的脱气功能允许元件在抽吸应用中更有效地工作使用三个不同的媒体阶段。第1阶段主动去除杂质，第2阶段将聚结或在最后的屏障阶段防止再夹带之前，从燃料中的乳化水中长出大水滴的水。新的聚结介质，设计为升级版，应该优先于现有的FBO系列聚结器。新级别的介质使聚结器元件用于劣质燃料，以前只使用吸收剂。

它是如何工作的？

阶段1：燃料遇到高容量

合成褶皱颗粒过滤介质。这个*的褶皱设计最大限度地增加了表面积，确保一致的流量，并提供的颗粒保留效率。当燃料通过通过褶皱包装，较大的不需要的颗粒被删除。

第2阶段：燃料通过多层处理过的包裹层深度聚结介质。在这里，部分过滤的燃料相互作用使用多密度聚结器，有效地增加水从<5微米的乳化液滴中分离出>200微米的液滴。

然后这些大液滴落到一个收集碗中大部分乳化水来自燃料。

第3阶段：最后，在燃料离开过滤器之前，有一个中央疏水性编织网状滤芯可防止任何现在离开过滤器并进入燃料的大液滴系统。

RACOFBO-14，FBO60337部分是水分离器燃料过滤器.水分离器过滤器从碳氢化合物燃料流中去除水和污染物，是的过滤器。FBO 60337额定为5微米滤光片.了解更多系列过滤器外壳的信息。

C10/1加油机吸水滤芯FBO-10或FBO-14燃油过滤芯水分离器