装配平台铸件气孔是出现在铸件内和或表层，截面呈圆形、椭圆形、腰圆形、梨形与针头状，孤立存在或成群分布的孔洞，大气孔常孤立存在，小气孔常成群或分散分布，暴露在铸件表面的气孔称为表面气孔；位于铸件表皮下的腰圆形分散的气孔称为皮下气孔；分散分布在铸件内部、状如针头的气孔称为针孔；成群分布在铸件表层、状如针头的气孔称为表面针孔、气孔壁一般较光滑，气孔常与夹渣与缩孔并存。
装配平台铸件气孔按形成原因分为：卷入气孔、侵入气孔、反映气孔和析出气孔。 装配平台 HT200-300 铸铁造 带槽可拼
卷入气孔：金属液在充型过程中因卷入气体而在铸件内形成气孔，多呈孤立存在的圆形或椭圆形大气孔，位置不固定，一般偏铸件中上部。
侵入气孔：由型、芯、涂料、芯撑、冷铁产生的气孔侵入铸件表层而形成气孔，多呈梨形或椭圆形，尺寸较大，孔壁光滑，表面多呈氧化色。
反应气孔：由金属液内部某些成分之间或金属液与型、芯在界面上发生化学反应而形成群分布的气孔。位于铸件表层的针头形或腰圆形反应气孔称为表面针空与皮下气孔，由金属液与型、芯涂料发生界面反应所至；分散或成群分布在铸件整个断面上或某个局部区域的针头反应气孔。
如果装配平台在外观上有开裂的情况，那么，它们就会影响到整个平台的使用效果。值得我们注意的是，若是这一平台的平面上出现了开裂，那么，在工件加工或者是测量工件的时候，都会受到加工和测量的影响，甚至会影响工件的整个加工和处理的质量，给工程带来不利。
铸件内部的气孔采用超声波检验与射线检验，装配平台铸件表层的气孔采用渗透液或磁粉检验各类气孔的鉴别，除应根据它的形状、大小与分布特征外，有时还须根据他们的形成原因，辅以测定合金的化学成分及溶解在金属液内的各种气体和杂质的含量，型、芯、涂料的成分、水分和发气性，以及检查和分析铸型的浇注系统与排气条件，方能确定，必要时，还应进行金相、扫描电镜和透射电镜检验，以及X射线分析等，才能准确鉴定气孔的类别和成因。
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