液压机体系管路制造规程与衔接办法
2022-08-01来源：网络作者：网络标签：液压机
液压机体系管路制造规程与衔接办法
一、液压机体系管路制造规程
液压机管子加工：管子加工的好坏对液压体系功能影响较大,并关系到液压体系可靠性,所以要按标准规定,确保加工质量。
管材切开：液压体系的管材均须用机械办法切开,关于小口径管材尽可能选用管割刀切开;切开后将锐边倒钝并铲除铁屑,用磨光机切开时管端内壁的毛边必定要清理干净。
管材的弯制：用机械或液压弯管机进行冷弯,冷弯时要充分考虑曲折半径、排管距离及其相互间的影响。管径小于50mm的管材不宜选用热弯。
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液压机管路敷设在与之相衔接的设备(液压站内的设备等)及履行机构装置结束,有关土建工程施工结束并查看合格后进行。
管路敷设方位和管件装置方位要便于管材的衔接和检修,应尽量接近设备;管路上除需拆开的部位外尽可能不运用管接头,以减少体系的走漏点。一组管线平行或穿插时有必要保持必定距离。
整个管线要尽量短,转弯要尽量少,管线要流通,并能确保管路的弹性变形;管夹距离要恰当,固定要结实,避免管路在体系运行时发生振动。管件的沟槽中的敷设履行机标：JB/ZQ 4396(管道沟槽及管子固定)。
软管总成装置时要避免管件受到额外的附加力，影响管件寿数。首要需要注意的问题包括：不能有急弯,与管接头衔接处留有一段直线过渡部分（长度大于1.5倍的软管外径）,其长度除满足曲折半径和移动行程外要留有适度的余量。不要使管件与其它部件之间有冲突。
液压机油管与液压元件之阀的衔接及油管与油管之阀的衔接在液臣传动体系装置工作中占有很大的工作量，衔接部位有必要工作可靠、密封良好、无外走漏，衔接件有必要结构简略、制造简略、装置拆开便利、液流流过期阻力丢失小。
二、液压机体系管路衔接办法
在液压传动管路衔接中一般不答应选用直接的焊接衔接办法。液压元件归于精密设备，从功能、原料及装部上的要求都不答应和管路直接焊接衔接。管路之阀尽管可以焊接衔接，但从装置拆开的视点出发也很少选用。
液压机管路常选用螺纹衔接、法兰衔接和管接头衔接三种衔接办法。法兰衔接一般用于直径较大的油智，是将法兰和油管先焊接起来，然后再利用密封固和螺钉将对接的法兰西阳紧，一熊机床液压体系中这种衔接办法使用得不多。在管路上直接套螺纹与元件衔接的办法尽管简略，但装置和拆钥1不便利，简略应力集中而发生裂纹，承受振动能力差，密封作用也差，在液压传动中很少选用。有时为了减少吸油流道阻力、简化结构，选用这种办法迄接吸油管。
液压机管路衔接办法图示
液压机的液压传动管路最常使用的衔接办法是管接头衔接法，是选用各种类型的管接头将元件与管路及管路与管路之阀衔接起来。这种衔接办法结构简略，装拆便利，宜于标准化和系列化，使用非常广泛。
一、液压机体系管路制造规程
液压机管子加工：管子加工的好坏对液压体系功能影响较大,并关系到液压体系可靠性,所以要按标准规定,确保加工质量。
管材切开：液压体系的管材均须用机械办法切开,关于小口径管材尽可能选用管割刀切开;切开后将锐边倒钝并铲除铁屑,用磨光机切开时管端内壁的毛边必定要清理干净。
管材的弯制：用机械或液压弯管机进行冷弯,冷弯时要充分考虑曲折半径、排管距离及其相互间的影响。管径小于50mm的管材不宜选用热弯。
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液压机管路敷设在与之相衔接的设备(液压站内的设备等)及履行机构装置结束,有关土建工程施工结束并查看合格后进行。
管路敷设方位和管件装置方位要便于管材的衔接和检修,应尽量接近设备;管路上除需拆开的部位外尽可能不运用管接头,以减少体系的走漏点。一组管线平行或穿插时有必要保持必定距离。
整个管线要尽量短,转弯要尽量少,管线要流通,并能确保管路的弹性变形;管夹距离要恰当,固定要结实,避免管路在体系运行时发生振动。管件的沟槽中的敷设履行机标：JB/ZQ 4396(管道沟槽及管子固定)。
软管总成装置时要避免管件受到额外的附加力，影响管件寿数。首要需要注意的问题包括：不能有急弯,与管接头衔接处留有一段直线过渡部分（长度大于1.5倍的软管外径）,其长度除满足曲折半径和移动行程外要留有适度的余量。不要使管件与其它部件之间有冲突。
液压机油管与液压元件之阀的衔接及油管与油管之阀的衔接在液臣传动体系装置工作中占有很大的工作量，衔接部位有必要工作可靠、密封良好、无外走漏，衔接件有必要结构简略、制造简略、装置拆开便利、液流流过期阻力丢失小。
二、液压机体系管路衔接办法
在液压传动管路衔接中一般不答应选用直接的焊接衔接办法。液压元件归于精密设备，从功能、原料及装部上的要求都不答应和管路直接焊接衔接。管路之阀尽管可以焊接衔接，但从装置拆开的视点出发也很少选用。
液压机管路常选用螺纹衔接、法兰衔接和管接头衔接三种衔接办法。法兰衔接一般用于直径较大的油智，是将法兰和油管先焊接起来，然后再利用密封固和螺钉将对接的法兰西阳紧，一熊机床液压体系中这种衔接办法使用得不多。在管路上直接套螺纹与元件衔接的办法尽管简略，但装置和拆钥1不便利，简略应力集中而发生裂纹，承受振动能力差，密封作用也差，在液压传动中很少选用。有时为了减少吸油流道阻力、简化结构，选用这种办法迄接吸油管。
液压机管路衔接办法图示
液压机的液压传动管路最常使用的衔接办法是管接头衔接法，是选用各种类型的管接头将元件与管路及管路与管路之阀衔接起来。这种衔接办法结构简略，装拆便利，宜于标准化和系列化，使用非常广泛。
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