直线导轨数控车床是数控车床的一种，是是中国台湾机床业相对于硬轨数控车床的叫法。对于数控车床这个概念大家都比较了解了，下面我们主要看一下直线导轨和硬轨应用在数控车床上面的区别，也就一目了然了。
硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件，然后在铸造件基础上加工出导轨，即床身上铸造出导轨的形状，再通过淬火、磨削后加工成的导轨，也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的

1概念

直线导轨通常指滚动导轨，就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的传动装置，又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。在大陆称直线导轨，中国台湾一般称线性导轨，线性滑轨。直线导轨本身分两部分：由一个导向用的固定元件滑轨和一个移动元件滑块组成，滑轨装在机床上，滑块装在工作台或其他移动部件上。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。线轨一般用在直线度、平行度等要求比较高的机械结构上。我公司直线导轨类数控车床全部配置中国台湾进口直线导轨。

直线导轨分类直线导轨分为方形滚珠直线导轨、双轴芯滚轮直线导轨和单轴芯直线导轨。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。

2作用

直线导轨运动的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。　直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上,直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质，而用滚动钢球。

3直线导轨的特点

1.自动调心能力

来自圆弧沟槽的DF（45-°45）°组合，在安装的时候，即由钢珠的弹性变形及接触点的转移，即使安装面多少有些偏差，也能被线轨滑块内部吸收，产生自动调心能力之效果而而得到高精度稳定的平滑运动。

2.具有互换性

由于对生产制造精度严格管控，直线导轨尺寸能维持在一定的水准内，且滑块有保持器的设计以防止钢珠脱落，因此部份系列精度具可互换性，客户可依需要订购导轨或滑块，亦可分开储存导轨及滑块，以减少储存空间。

3.所有方向皆具有高刚性

运用四列式圆弧沟槽，配合四列钢珠等45度之接触角度，让钢珠达到理想的两点接触构造，能承受来自上下和左右方向的负荷；在必要时更可施加预压以提高刚性。

4工作原理

可以理解为是一种滚动导引， 机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上， 从而使负载平台更平顺且低噪音地沿着导轨轻易的高精度线性运动，并将摩擦系数降至平常传统滑动导引的五十分之一，能轻易地达到很高的定位精度并延长直线导轨的使用寿命。

硬轨，是在机床的床身、立柱等固定部件上直接加工导轨（导轨和固定部件是一体的），通过滑座和工作台或其他移动部件连接。为保证精度，还要在导轨上进行刮研。一般采用滚珠轴丝杠进行传动。

5区别

直线导轨运动速度快，滚动阻力小，润滑方便，没有爬行现象，长时间用后，精度损失较小，因此直线导轨数控车床适用于高速加工、切削余量小、切削力较小的产品。?硬轨数控车床以其先天的高刚性决定了在中低速加工、重切削粗加工方面更能胜任。国外机床采用硬轨设计的比采用线轨更多一些。